直升机是如何分类的

什么叫直升机?直升机不叫飞机，也不叫直升飞机，它就叫直升机。它是一种依靠发动机驱动一副或多副旋翼(也就是直升机上面转的，有人叫他螺旋桨)而产生升力和拉力及操纵力矩进行飞行的重于空气的航空器。

直升机按其用途不同，有军用和民用两大类。军用直升机主要按照所担负的任务、重量级别和结构形式等三种方式进行分类。

一、按所担负的任务可分为:攻击直升机、反潜直升机、指挥、侦察直升机和运输直升机。

二、按重量级别可分为:轻型直升机(总重2~8吨，如云雀、直-9、松鼠、贝尔直升机等。);中型直升机(总重8~15吨，如米-8、直-8、“黑鹰”、米-17系列、CH-46A直升机等。);重型直升机(总重20吨以上，如CH-53A直升机等。);超重型直升机(总重40吨以上，如米-6、米-12直升机等。);起重型直升机(总重20~40吨，可起重8~10吨，如CH-64、米-10直升机等。)

三、按结构形式分

(一)带尾浆式单旋翼直升机，它应用最广，占80%以上。

(二)共轴式双旋翼直升机，两副旋翼装在一根轴上，一上一下配置。

(三)纵列式双旋翼直升机，两副旋翼前后配置，主要用作运输和起重。

(四)此外，还有一些造型独特，但应用不多的直升机，如横列式双旋翼直升机、交叉式双旋翼直升机、多旋翼直升机和喷气式直升机。

四、按时间分

第一代直升机从第一架可以正式飞行的直升机在20世纪30年代末问世至60年代初期，是第一代直升机发展阶段。主要技术特征是:安装活塞式发动机;金属/木质混合式旋翼桨叶(当直升机在地面停放时，你看到的那一片一片的);机体为由钢管焊接成的框架式或铝合金半硬壳式结构;装有简易的仪表和电子设备。最大平飞速度约200km/h，典型的机型如米-4、 贝尔47等直升机。

第二代直升机从60年代初期到70年代中期，发展了第二代直升机。主要技术特征是:安装了第一代涡轮轴式发动机;全金属桨叶与金属铰接式桨毂构成的旋翼;机体主要仍为铝合金半硬壳结构;开始采用最初的集成微电子设备。最大平飞速度250km/h。典型的机型有米-8、“超黄蜂”等直升机。

第三代直升机从70年代中期至80年代末，属于第三代直升机发展时期。主要技术特征是:安装第二代涡轴发动机;全复合材料桨叶及带有弹性元件的桨毂构成的旋翼;机体结构部分使用复合料;采用大规模集成电路的电子设备和较先进的飞行控制系统。最大飞行速度约 300km/h。典型的机型有“海豚”、“山猫”、“黑鹰”、“阿帕奇”等直升机。

第四代直升机从90年代以来，直升机技术发展进入第四代，也是当今最先进的一代。主要技术特征包括:安装第三代涡轴发动机;装有进一步优化设计的翼型、桨尖和先进的复合材料浆叶，无轴承或弹性铰式桨毂;机体结构大部分或全部使用复合材料;操纵系统改为电操纵;机载电子设备采用数据总线、综合现示和任务管理;先进的飞行控制、通信导航系统。最大平飞速度约达315km/h。典型的机型有“科曼奇”;NH-90等直升机。

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