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天津地铁启用新运行图 早晚高峰1号线5分钟一趟_新浪天津城市_新浪天津

天津地铁启用新运行图 早晚高峰1号线5分钟一趟

来源:天津网-城市快报2012年12月20日10:07【评论0条】字号:T|T

点击图片进入下一页图为:天津市中心城区轨道交通规划线网图(暂定)。 来源:城市快报

为给市民提供更加安全、舒适、便捷的出行服务,地铁集团、天津地铁运营公司不断提升服务水平。记者从天津地铁运营公司获悉,1、3号线新列车运行图已投入使用,新图缩短了行车间隔,调整了1、3号线上下行列车发车时间,有效解决了乘客等车时间长、上车难的问题。

另外,针对即将到来的平安夜大客流,本市地铁将启用专用列车运行图,延长各线收车时间至次日凌晨,充分方便市民出行。

启用新运行图

缩短乘客候车时间

据天津地铁运营公司党委书记杨静介绍,本月14日今冬首场大雪当天,地铁1、2、3号线客流骤增,达到64万人次,突破历史最高峰。为保障市民正常出行,充分发挥恶劣天气下轨道交通的优势,地铁运营公司提前了一周试跑新运行图,并及时启动了《恶劣天气应急响应预案》,多举措保证了地铁成功经受住大雪天气和突发大客流的考验。

“新运行图不仅缩短了3号线行车间隔、调整了1号线列车停车时间,同时还调整了1、3号线上下行列车发车时间,解决了乘客等候时间长、上车难的问题。”杨静表示,新列车运行图缩短了3号线行车间隔,在客流高峰时段,增加4列列车上线,行车间隔从原来的9分半钟缩短到7分钟,使乘客候车时间更短。与此同时,根据客流量大小,调整了1号线列车停站时间,延长早、晚高峰行车时间段,最小行车时间间隔5分钟,解决1号线早晚高峰拥挤问题。

另外,针对乘客曾反映的1、3号线列车衔接换乘的问题,本次制定的新列车运行图特别做出安排--调整1、3号线上下行列车发车时间。高峰时段,换乘车站上下行列车到站时间间隔3分钟左右,这一安排不仅避免因列车同时到达、乘客拥挤带来的安全隐患,还缓解了早晚高峰换乘站和客流集中车站的运营组织压力。

平安夜营口道站

次日凌晨1时发末班车

今年平安夜,地铁将迎来更多乘客,为保证地铁营口道站顺利经受平安夜大客流考验,地铁集团制定了平安夜专项运营组织方案,延长运营时间、缩短行车间隔、增设临时人工售票点、与公安配合加强人员疏导等措施,全面保证乘客的乘车安全。

“平安夜末班车以营口道站为中心,次日凌晨1:00从营口道站发出。特别提醒在营口道站上车的乘客提前十分钟进站候车,以防错过最后一班地铁。”杨静说,根据平安夜专用列车运行图,各线收车时间大约到次日凌晨1:30。为避免换乘车站4个方向列车同时到站的情况,将延长重点车站的停站时间,同时提前准备好备用列车,根据客流变化及时安排备用列车上线。

根据客流情况

重点车站“限流”

除了列车运行时间延长,平安夜当晚,车站员工与警务、保安人员将加强对车站、列车的巡视、引导,客流高峰时段在出入口、电扶梯、闸机等关键点位部署人员进行疏导和安全提示,及时疏散客流,防止乘客滞留站台,堵塞出入口。

另外,对重点车站做好警戒带、隔离柱、防滑草垫、防滑毯、融雪盐等安全应急物资准备,客流高峰时段在出入口设置隔离栏杆、隔离带,有效分离进、出站客流。在站台安全门、屏蔽门、闸机附近设人员防护,加大安全提示信息播放频率。在车站关键点位设置辅助性导向标志,确保乘客顺利、快速进出车站。平安夜当晚,在出入口、闸机处采取限流或单进单出的方式,根据进出站客流情况及时调整闸机方向,确保快速疏散大客流。加大设备巡视力度,重点车站的AFC系统、电梯专业维修人员全运营时段值守,提高故障响应维修速度。

在安全保障方面,与公安公交分局制定平安夜专项安全保障方案,民警全部驻站。车站人员配合警务、保安加强客流疏导,防止乘客携带各种明令禁止携带的物品进站乘车。在这里特别提醒乘客,充气气球在客流拥挤情况下可能被挤爆,伤害周围乘客,乘坐地铁不要携带充气气球及易燃、易爆、有毒等危险品进站。杨静提醒:“平安夜当晚,营口道站将非常拥挤,特别提醒乘客,如果乘坐3号线,可以选择距离滨江道、和平路商业街较近的和平路站或距离西开教堂较近的西康路站上下车。”记者 陈欣

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