2天出现3次险情 万里长江为何险在荆江

荆江大堤

荆江，指长江流经湖北省荆州市，上起枝江下至湖南省岳阳县城陵矶段的长江，全长420余公里。藕池口以上称上荆江，以下称下荆江。下荆江河道蜿蜒曲折，有“九曲回肠”之称。荆江以北是古云梦大泽范围，以南是洞庭湖，地势低洼，长江带来的泥沙在此大量沉积。1600年前的东晋时代开始筑堤防水，围垦云梦大泽，至明代形成北岸荆江大堤。由于泥沙不断沉积，河床已高出两岸平原。

2天出现3次险情

据荆州市长江河道管理局日前监测的数据显示，荆江沙市水位现已突破41.72米，长江监利段已超设防水位。2天之内，荆江大堤出现3次险情。其中，江陵县荆江大堤熊河镇堤段出现一管涌险情，经过10小时的抢护，目前险情得到基本控制。这也是今年入汛以来，荆江发现的最大一处险情。

此外，荆南四河水位也继续上涨，松东河、松西河、虎渡河都维持在设防水位之上。其中，松东河港关站水位达到40.08米，超过警戒水位0.08米。为应对防洪压力，市长江河道管理局已启动防汛预案。目前，在荆江沿线已有近七千名干部群众参加巡堤查险。荆江大堤已布防12.02公里，长江干堤布防39.89公里，荆南四河支民围堤布防633.38公里。

市委书记李新华、市长李建明等市领导及市长江河道管理局领导，先后多次深入防汛一线督办、布置防汛工作，并提出“万里长江，险在荆江，一定要确保荆江大堤安全度汛”的要求。

荆江流经低洼区域

“万里长江，险在荆江”，这里所说的“险”，通常是指荆江两岸堤防安全系数小及溃决后破坏性大。据悉，长江全长约6400多公里，而荆江只有420余公里，为什么长江却险在占长江全长不足7%的荆江呢?对此，记者查阅了相关资料，并采访了有关水利专家。

通过查阅资料，记者了解到，长江从源头到湖北枝城，长约4600多公里，占长江约73%，流经的区域几乎全是崇山峻岭，无需筑堤，也无堤可守，理所当然是无险存在;从湖南城陵矶到入海口，长约1350多公里，占长江约20.4%，流经的区域多为山地和高地，或江面宽阔，河床相对稳定，虽有安全问题存在，但“有惊无险”，即使出现问题，也不会“伤筋动骨”。

从湖北枝城到湖南城陵矶，这一江段就是我们所说的荆江。荆江流经的区域为低洼的两湖(湖北、湖南)平原，且江面狭窄，九曲回肠，可以安全通过的流量为50000立方米/秒，若按1870年大洪水(11万立方米/秒)计算，减去荆南四口分流量2500立方米/秒，至少还有30000立方米/秒没有出路，若不采取非常措施，荆江的堤防必溃无疑。

荆江之险，险在北岸

据了解，因荆江上游和荆江下游多以山体为障体或以高地为依托而修筑的堤防，地质情况较好。荆江南岸，由于自明代以来，受“舍南救北”治水思路的影响，经过若干次溃口或漫溢后，由于泥沙淤积，原本地势高差相当的荆江南、北两岸，出现了江南地势高于江北地势的局面，而荆江北岸的荆江大堤则是修筑在原低洼的古云梦泽沙基上。土质疏松，在汛期，只要堤内覆盖层(荆江大堤堤内覆盖层最薄仅为3米左右)被破坏，极易发生管涌险情，管涌险情对堤防安全威胁最大;在汛期，长江洪水位高出荆江大堤堤内地面10多米，这就是人们常用“人在水下走，船在屋上行”，对这一险境的真实写照。由此，我们可以得出结论，万里长江，险在荆江，荆江之险，险在北岸。

荆江大堤因荆州而得名，并横贯于此，是江汉平原唯一安全屏障。因此，每逢洪水暴发，荆州便成为全国抗洪的主战场，荆州人民便自觉地肩负起抗洪的重任。

荆江水系，江湖关系复杂

据市长江河道管理部门专业人士介绍，纵观长江，尤以荆江段的水系最为复杂，江湖关系最为独特，复杂的水系和独特的江湖关系也是荆江之险的重要原因。

一是有十分复杂的水系。

荆江复杂的水系，我们可以用“四纵四横一湖”来概括。四纵:即由长江湖北段向湖南省境内洞庭湖分流的松滋河、虎渡河、藕池河、调弦河;四横:即湖南省境内向洞庭湖汇集的湘江、资水、沅江、澧水;一湖就是洞庭湖了。“四纵四横与一江一湖”呈网状分布，构成十分复杂的水系。

二是有独特的江湖关系。

这里所说的江湖关系，特指长江与洞庭湖的关系。长江出三峡进入荆江之后，出现了一个从“江到湖”，再“由湖回江”的独特现象，即长江部分水量通过松滋河、虎渡河、藕池河及调弦河流向洞庭湖，在洞庭湖又与湖南境内的湘江、资水、沅江、澧水汇合后，在城陵矶汇(回)入长江。

从理论上讲，荆南四河分流后，将会大大减轻荆江两岸堤防的防洪压力。但是，若遇长江流域普降大雨，洪水叠加，洪峰持续时间长，洞庭湖巨大的出湖流量将造成对荆江的“顶托”，洪水滞流。同样给上游的荆江大堤和长江干堤造成巨大的威胁。

荆江大堤地理位置特殊

据相关专家称，“万里长江，险在荆江”，这里所说的“险”，还应包函荆江大堤溃口后所造成严重的破坏性，荆江的上游和下游江段多为山地和高地，堤防溃口可能性较小，即使有堤防溃口，受灾面积和破坏性远远没有荆江大堤溃口后所造成的损失惨重。如果荆江大堤溃口，所造成的生命财产损失和对国民经济的负面影响，将是无法估量的。一旦发生溃口长江改道，那更将是中华民族的灾难。

所以，人们说“万里长江，险在荆江”是有充分依据的。荆江大堤列为国家确保堤防，是由其所处的地理位置和它的重要性所决定，更是由它的经济地位和政治地位所决定的。

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历史上荆江重大险情记录

据相关资料统计，从明弘治十年(公元1498年)至清道光二十年(公元1840年)的352年间，荆江大堤溃口达34次，平均约十年发生一次。1931年洪水，大堤于朱三弓、一弓堤等处溃口;1935年洪水，大堤在麻布拐、得胜寺、谢家倒口三处溃口。

1954年荆江大堤发生险情2440余处，其中脱坡125处，裂缝51处，浑水漏洞315处，清水漏洞1408处，浪坎33处，管涌68处，散浸235处，跌窝162处，其他险情43处。上述险情中恶性重大险情50余处(直接挡水堤段长度172.1km)，当年三次运用荆江分洪区，累计分蓄洪水123亿立方米，最大降低沙市水位0.96米，使荆江大堤得以安全度汛。

1998年沙市最高水位达45.22米，超过1954年最高洪水位0.55米，荆江大堤堤防出险90处，其中散浸43处、管涌10处、渗漏20处、浪坎6处、涵闸漏水2处、跌窝1处，其他险情8处，均经及时处理而脱险。