引题:第一届中国科协副主席、后任科协名誉主席的茅以升，是我国著名的桥梁专家，他以在桥梁建设方面的卓越成就而享誉世界。同时，他始终高举“科学属于人民”的旗帜，为中国科学普及事业乃至科技馆、科技报建设，鞠躬尽瘁，贡献了毕生力量。他不仅为祖国江河架桥，而且为科技和人民之间架设了一座桥梁。

提语:茅以升撰写的科普作品，内容丰富，文笔生动，深入浅出，科学性强，深受读者喜爱。毛泽东主席读过他发表在《人民日报》上的《话桥》后夸赞说:《话桥》写得好啊!想不到你不仅是个科学家，还是个文学家呢!

提语:“办一张全国性的中国科技报，一直是我的心愿……事情真叫人兴奋!希望她会成为科技信息的枢纽，成为领导、专家、群众之间，科技界、经济界、教育界、文化界之间的重要桥梁。”

提起“茅以升”这个名字，人们立刻会联想到让中国人引以为骄傲的现代化大桥--钱塘江大桥、武汉长江大桥……是的，茅以升作为中国现代桥梁科学的奠基人和开拓者，以其在现代桥梁建设上的卓越贡献，而被誉为“中国现代桥梁之父”。然而，正如著名科学家周培源在《桥梁专家茅以升》一书中指出的:“茅以升对我国科技事业的贡献是多方面的”。他为中国科学普及事业乃至科技馆、科技报建设等方面作出的重大贡献，并不为更多人所熟知。

6月的最后一天，记者如约来到中国科技馆，采访了茅以升最小的女儿、全国政协委员、茅以升科技教育基金委员会秘书长茅玉麟。记者面前的茅玉麟显得年轻健朗，为人谦虚，热情健谈。称父亲为“茅老”的她，饱含深情地向记者披露了许多茅老鲜为人知的感人故事。

架起科学与人民之间的桥梁

茅以升是我国最热心科普事业的著名科学家之一，他在勤奋刻苦地从事科学研究的同时，满腔热情地向群众普及科学知识，为科学技术普及事业呕心沥血。早在上世纪50年代初，他就被选为全国科普协会副主席。

茅以升对科普工作的意义有深刻的认识，始终强调科普工作是提高全民科学文化素养的重要途径。他曾把科研和科普比作“一个鸟的两只翅膀，必须一般大小，才能维持平衡，顺着正确方向，飞得又高又远”。他说:“我是学桥梁的，大半生都在和桥梁打交道。过去架设连接江河两岸的桥梁。现在看来，更重要的还是架设科学与人民之间的桥梁，让千百万群众掌握科学技术。实现四个现代化的关键是科学技术现代化，只有把科学普及工作做好了，科学技术现代化才有基础。这是具有战略意义的百年大计、千年大计。”

茅以升不仅为科普事业大声疾呼，而且身体力行，锲而不舍，在繁忙的工作之余，亲自动手写了大量科普著述，精心编辑了数种科普书籍。他撰写的科普作品，内容丰富，文笔生动，深入浅出，科学性强，趣味盎然，引人入胜，深受读者喜爱。毛泽东主席读过他发表在《人民日报》上的《话桥》后夸赞说:《话桥》写得好啊!想不到你不仅是个科学家，还是个文学家呢!

早在上世纪20年代，茅以升就开始撰写科普文章，归国时，专门从美国带回了科普书《科学的故事》，请人翻译后陆续发表在上海的《科学》杂志上。他写的《桥梁次应力》、《钱塘江桥》、《中国的古桥与新桥》、《桥话》、《武汉长江大桥》等都是科普杰作，他的《中国石拱桥》一文还曾被选入初中课本。60年代初，他主编了《自然科学小丛书》。他先后撰写科普文章200多篇。

“文革”后，茅以升主编了《中国科学家辞典》、《浪花集》等，先后出版了《茅以升科普创作选集》第一、第二集，其中《没有不能造的桥》一文于1981年荣获全国新长征科普创作一等奖。他在文中指出:“造桥工业要达到现代化，首先要设计标准化、材料工厂化、施工机械化，这样桥梁技术才能达到现代化;而要搞好铁路现代化，就要靠自力更生，引进新技术，加强理论研究，重视科普教育。”

1978年5月，在上海召开全国科普创作会议前，茅以升连夜写出《科学与科普的十大关系》的名文。1980年2月在广东省科普作协迎春座谈会上，他又作了《扩展科普  繁荣创作》的讲话……

除了写科普文章外，茅以升还利用各种形式，特别是通过做科普报告等形式，大力宣传科普工作。茅玉麟回忆说:至少有10万小听众听过茅老的科普报告。