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厦门高崎机场T4航站楼主体完工
     
 
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厦门高崎机场T4航站楼主体完工
 
  来源:中国建设报     2013-06-10
 
 

本报讯 日前,随着最后一榀悬挑桁架吊装就位,标志着由北京城建集团(以下简称北京城建)负责安装的福建厦门高崎国际机场T4航站楼钢结构工程主体完工。北京城建仅用159天就完成了1.6万吨的钢结构安装任务,比计划提前21天。该工程预计2014年7月6日建成。

厦门高崎国际机场新建T4航站楼占地面积约30万平方米,航站楼地下一层,地上两层,为组合结构形式。一层为混凝土结构,二层以上为钢结构。主楼屋面为钢桁架结构,有79根直锥钢柱和斜锥钢柱,主次钢桁架485榀。

航站楼外观设计具有典型的闽南风格,造型寓意为“大鹏展翅”。因设计上的特殊要求,79根钢柱都不在同一标高,柱顶标高在20.802米~37.253米范围内变化,485榀钢桁架中有481榀均不在同一标高,而且结构周边每根钢管柱的倾角都不一样,均向结构外侧倾斜,倾斜角度在2.5°~27.5°之间,施工难度极大。

为确保工程进度和施工质量,北京城建集团厦门机场项目总承包部围绕工程节点目标,以钢结构安装为难点,认真做好技术准备、主材选定和详图深化工作,严把加工制作和现场安装两大关口。施工中,城建职工克服降雨频繁、现场焊接量大、高处作业多等难题,安排5台履带吊、2台汽车吊,240余名焊工、吊装工等昼夜抢工。操作工人实行轮换作业,做到人停机不停,小雨不停工,大雨过后立即复工,争分夺秒地赴抢时间、保工期。

刘时新 赵海川