阿姆斯特丹的水上居住生活

辛克尔的新家由一艘1892年的荷兰货轮改造而来，这艘货轮曾往返于荷兰与波罗的海之间运送货物，如今它就停靠在阿姆斯特河(Amstel River)的一个码头上。

在花费大概650，000美元(约409万人民币)买下阿姆斯特丹的新房之后，荷兰企业家迈克尔o辛克尔(Michael Schinkel)又额外投入78，000美元(约49万人民币)用于翻新，包括对位于上层的厨房和就餐区进行改造，建了四面双层玻璃 。在此之前，那个房间只有几扇舷窗。

辛克尔说，这艘860平方英尺(约合80平米)的船与阿姆斯特丹市中心相同面积一套公寓的价格相差不多。他也可以不过水上生活，可是他开始喜欢上这种生活带来的好处，比如说他可以在“女王日”抢到前排位置。在这个热闹非凡的国家性节日，狂欢者们会乘船沿着阿姆斯特河，顺流而下。

在阿姆斯特丹这样一个土地稀缺的城市，许多居民开始重新发现船屋和其他水上住宅的魅力，这些住宅依傍着构成这个大都市的各式水道、湖泊和河流而建，成为普通公寓之外的另一个时尚之选。

现年38岁，两年前从乌德勒支(Utrecht)搬到阿姆斯特丹的辛克尔说，船屋的历史由来已久。船屋生活曾与擅自占居空房的年老嬉皮士联系在一起，但辛克尔说，如今它正吸引着能够负担得起且喜欢这种生活的年轻人，他们或许还具备些冒险精神。

荷兰对“woonschip”与“woonark”有所区分，前者类似辛克尔的船屋，是曾经参与航行的船只;后者指建在通常由混凝土铺建的浮动基座平台上的船只。Woonschip必须具备适航能力，大约每隔五年就要接受检查，而woonark则可上下浮动，但最终还得停在原处。

今年45岁的食品潮流分析师玛尔詹o伊佩尔(Marjan Ippel)的woonark由她的丈夫──工业设计师齐斯o马杰(Cees Mager)设计。她说它是一座“位处市中心的独立的房子”，远离邻居的吵闹，当然更可以远离花园中各种虫子的侵扰。她还说，如果你在码头上有个花园，蜗牛是一个大问题。

过去十年间，一种常常被人称为“drijvende woning”(即“浮动住宅”)的新型水上住宅应运而生。阿姆斯特丹建筑事务所+31Architects的主管乔里特o胡维尔(Jorrit Houwert)称，此类住宅更加坚固，依照应用于陆地住宅的更严格的规范而建，属于高端水上住宅。该事务所大概设计了六七所浮动住宅，它们遍布于阿姆斯特丹各地。