连接上海崇明岛与江苏启东 崇启大桥通车(图)

中新网启东12月24日电(记者 崔佳明 孙翔鸣 黄李华)在江海交汇处，由江苏、上海两地共建的跨江公路大桥--崇启大桥今天正式通车，成为中国东部地理版图上的新地标，也是长江两岸共享、苏沪两地共惠的新载体。

当日上午11时许，苏沪两地共同举行崇启大桥通车仪式。江苏省省长李学勇和上海市市长韩正分别代表两地致辞。随后，中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声，中共江苏省委书记罗志军与国家交通运输部部长李盛霖共同触摸“崇启大桥开通”水晶球，打开了上海通往江苏(苏中、苏北)的北大门，实现了江苏与上海的“全方位、多层次、全天候”无缝对接，尤其对江苏沿海开发、长三角一体化两大国家战略起到有力推动作用。

崇启大桥开通让启东这一江苏“最早看到日出”的热土从此迈入上海“一小时都市圈”，从启东出发只要10分钟就能到崇明，45分钟就能到浦东。现场启东人告诉记者，在上世纪90年代，从启东坐船到黄浦江要7个多小时;汽渡通了以后，也要近5个小时;苏通大桥通车后，缩短为近两小时;而今有了崇启大桥，到浦东只要半个多小时。

崇启大桥2009年2月开工，建设历时33个月，是中国第一座由两省市共建的大桥，是上海至西安国家高速公路重要组成部分。项目全长51.763公里，其中跨江大桥长6.84公里，总投资82.38亿元。江苏段长21公里，跨江部分长4.54公里，总投资36.67亿元。

据江苏省崇启大桥建设现场指挥部总指挥黄健告诉记者，崇启大桥是中国首座特大跨度连续钢箱梁公路桥，创下多项全国之最。他介绍说，主桥六跨变截面钢连接梁桥，跨径和联长均为国内之最;整跨钢梁单榀最长185米，超吊重量2650吨;预应力混凝土连续梁短线匹配预制逐跨悬挂施工、单跨径50米，为国内之最。(完)